Volvo Cars ha invertit en Spectralics, una startup d'imatge òptica, per desenvolupar una tecnologia que converteix tot el parabrisa en una pantalla. La tecnologia és una millora respecte a les pantalles HUD actuals, que Volvo diu que ajudarà a millorar l'experiència de conducció mantenint els ulls del conductor a la carretera en tot moment, augmentant la seguretat.
Espectralics està desenvolupant una pel·lícula òptica que es pot aplicar a superfícies transparents de totes les formes i mides, com ara parabrises de cotxes corbats o Windows. La pel·lícula és un complex multicapa (MLTC) que mostra imatges.
El sistema de Volvo es basa no només en la pel·lícula de visualització, sinó també en càmeres de zona a prova de cecs, sensors i pantalles de vent que mostren informació de navegació i velocitat en temps real. El vidre frontal també pot mostrar imatges preses pels sensors i càmeres del cotxe, superposades a una imatge realista, a la nit o quan la visió és pobra. D'aquesta manera, els conductors poden conduir amb seguretat en boira espessa o pluja o neu, jutjar oportunament els obstacles per davant i evitar col·lisions posteriors.
Els mitjans de comunicació estrangers estan preocupats pel cost de la tecnologia. En algunes latituds altes, és fàcil tenir forts vents a l'hivern, que poden portar sorra i grava per danyar els parabrises. A més, el gel pot caure del sostre i trencar els parabrises a l'hivern. Si la tecnologia de visualització de Volvo és massa cara, el cost de substituir el parabrisa podria ser prohibitiu.
