No és fàcil entrar al panell del cotxe, però a causa de la seva alta estabilitat i el seu bon guany brut, s'ha convertit en un nínxol de mercat important per a diversos fabricants de panells.
Segons les estadístiques de IHS Markit, en el primer trimestre d'aquest any, JDI (Japan Display) va ocupar el lloc 18è en el mercat del panell d'automoció amb una quota de mercat del 18,6%; La quota de mercat d'AUO en el primer trimestre va assolir l'11,9%, ocupant el segon lloc; Tianma El tercer lloc es va guanyar en un 11,5%; LGD es va estancar a quart lloc amb una quota de mercat de l'11,3%; La quota de mercat de Sharp va ser del 10,9% a la cinquena; El grup va ser expulsat al 10,8%. Sisè lloc; La quota de mercat de BOE del 3,8% va quedar novena, i va entrar en els deu primers fabricants d'una sola vegada.
Cal assenyalar que els enviaments d'AUO, Tianma i LGD són molt propers. Fins i tot si la quota de mercat amb Sharp i Innolux és petita, la competència dels fabricants de panells al panell del vehicle s'ha tornat calenta. A l'estadi, IHS Markit estima que aquest fenomen continuarà durant tot l'any.
IHS Markit prediu que els enviaments del panell de pantalla d'automoció d'aquest any arribaran a 165 milions de peces, un 12,1% més; els panells de control central i els panells de visualització de l'instrument continuaran creixent constantment entre un 5 i 10% anuals, després de mirar la pantalla i l'electrònica. El panell de miralls tindrà un índex de creixement de dos dígits.
IHS Markit creu que, a més del continu creixement del nombre, la indústria de la indústria de l'automòbil està experimentant molts canvis, els principals canvis són la velocitat de l'actualització d'especificacions, la introducció de noves tecnologies, la competència dels fabricants per fer-se calenta, el canvi de models de negoci, etc. aquest any, el mercat ha començat a introduir-se en l'actualització de l'especificació i canviar la demanda, el primer quart de la grandària de la pantalla de control central de 8 吋 i els enviaments superiors representava el 41%, el comptador mostra 9 吋 i superior al 9%, s'espera que, 2024, la proporció d'enviament més de 10 lliures serà superior al 15%.
A més de l'augment de mida i resolució, els fabricants de panells també han desenvolupat LTPS LCD, AMOLED, In-Cell / On-Cell i altres processos per a vehicles; Innolux va utilitzar LTPS LCD per produir panells d'automoció i JDI va començar la producció en massa el segon trimestre de l'any passat. La pantalla sense capçalera utilitza panell de vehicles LCD LTPS. També es va afegir la producció massiva de Sharp en el tercer trimestre de l'any passat, incloent LGD, AUO i Tianma. En l'actualitat, molts fabricants planegen produir panells d'automoció a la fàbrica LTPS LCD de la línia de la sisena generació.
AMOLED s'aplica a la part del tauler del cotxe. Samsung Display (SDC) va començar a enviar una petita quantitat de panells al controlador posterior Audi A8 en el tercer trimestre de l'any passat. S'espera que es lliuri un petit lot de panells de mirall electrònic de 7 polzades en el quart trimestre d'aquest any. S'utilitza en AudieTron; LGD espera iniciar la producció en massa en la segona meitat del 2019 als fabricants d'automòbils europeus; BOE i Tianma també van començar a promoure activament AMOLED en el mercat de l'automoció.
IHS Markit va assenyalar que, en el passat, el panell de visualització del vehicle era el principal responsable de la planta de muntatge del sistema Tier 1, però cada vegada hi ha més indicis que la fàbrica de marca automobilística va començar a contactar directament amb la fàbrica del panell, negociar especificacions del panell, o preu, i augmentar l'oferta. El grau de transparència de la cadena. Després de la futura integració tàctil en el panell, la complexitat del muntatge ha de ser baixa i la fàbrica d'automòbils espera que la fàbrica del tauler proporcioni el servei de muntatge del mòdul. Innolux ha subministrat el muntatge del mòdul de visualització central de control de BMW fa molts anys. Més i més fabricants d'automòbils s'han unit.
A més, per augmentar el valor afegit quan la indústria canvia, la planta de muntatge del sistema Tier 1 també va començar a parlar amb la fàbrica de panells per comprar FOG (FBC on Glass), muntar la llum de fons, tocar i cobrir i mostrar el negoci del panell de visualització del cotxe. El patró ha començat a canviar.
